Auto Desk

Цена для автомобиля вполне даже адекватная, т.к. было вложено много сил, времени и денег. Месяц назад сделал капиталку. Заменил поршня, вкладыши, кольца, шатуны, расточил блок под первый ремонтный размер (первая капиталка движка была), расточил коленвал. Поменял клапана, маслосъёмные колпачки, термостат, сцепление. Диск+выжимной Valeo, корзина Kraft. В Марте поставил новый генератор с магазина, брал самарский. Аккумулятор так-же новый, на 62 А/ч, был куплен в Ноябре 2010 года. Новые свечи А17ДРМВ (поставил после капиталки сразу) и новые высоковольтные провода Slon, новый коммутатор, контактная группа замка, поменял все 4 стойки. Полностью поменял тормоза - задние барабаны, задние колодки, все тормозные трубки и шланги, задние циллиндры тормозные, передние циллиндры, передние диски и колодки, главный тормозной циллиндр, вакуумник (поставил спортивный). Был произведен полный ремонт карбюратора и его настройка, так что в карб лезть ненадо будет ещё долго. Масло залито G-Energy 10w40. На днях буду менять на такое-же, т.к. вот-вот набегут 2000 обкатки. В коробке масло Mannol, какое именно уж не помню. Потолок и козырьки от четырки. Резина - зима - кама шипованная, бу 1 сезон на дисках, лето - dunlop бу так-же один сезон и тоже на дисках, колёса отбалансированны, так что меняй да ездий. Кузов был переварен полностью сразу после покупки машины и облит в 2 слоя мовилью. Машина так-же была выкрашена в тёмно-красный. На машину могу дать гарантию. В общем если не хотите ковыряться в машине, то эта девятка для вас, т.к. всё что можно сделать - сделано. Если объявление висит, значит машину ещё не продал, звоните, пишите, договоримся.
Техосмотр прошла сама в этом месяце (до апреля 2012 г.).

Опубликовал: Андрей Степанов

Город: Екатеринбург